R&D Collaborative

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M. Gérard Pillet

Pour plus de renseignements sur la R&D collaborative, contactez-nous

pillet.sfc@ceramique.fr

Tél. 06.80.02.33.75


ICAR-CM2T mène des activités de recherche et développement industriel appliquées aux matériaux réfractaires, céramiques, métalliques et aux procédés de fabrication/traitements associés avec des partenaires apportant une complémentarité (laboratoires académiques, centres techniques ou de ressources labellisés).

ICAR-CM2T est une Société de Recherche Contractuelle (label décerné par BPI France), donnant la possibilité de monter des projets de ressourcement scientifiques et techniques qui contribuent à la compétitivité de nos secteurs industriels, grâce au maintien d’un haut niveau de compétence de nos collaborateurs et la diffusion de l’innovation technologique vers l’industrie.

ICAR-CM2T est impliqué en tant qu’expert réfractaire dans la recherche en partenariat avec :
  • La Région Lorraine  – Projet DRYCO (2009) : séchage des bétons réfractaires
  • L’ADEME – Projet LIS : Low Impact Steelmaking (consortium avec  Arcelormittal)
  • La Commission Européenne – Projet RestaR : “Design of refractory testing standards

Partenaires :

                                                                

Contexte et objectifs :

Le projet CORTHEMIS vise à étudier la corrosion et la thermique de matériaux innovants et promouvoir des solutions transférables dans l’industrie notamment de la Région Grand-Est en s’appuyant sur les résultats des travaux du projet MATREX 2 portés par le consortium des 4 partenaires sur la période 2020-2022. En effet, les travaux à mener dans CORTHEMIS doivent conduire à anticiper la rareté de certains matériaux et apporter aux industriels des solutions alternatives de mise en forme de pièces fortement sollicitées pour en diminuer le remplacement. Les enjeux sont donc stratégiques mais aussi environnementaux dans un contexte d’économie d’énergie et de rareté des ressources.

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    Projet CORTHEMIS

Pour ce faire, trois voies principales d’améliorations sont envisagées dans le cadre des travaux :

 

Mise en place d’un moule verrier sans lubrification grâce à de nouvelles géométries d’outillage, matériaux et revêtements

  • Matériaux auto lubrifiant : amélioration des conditions environnementales de production de pièces en verre par pressage par la réduction voire de la suppression de la lubrification.
  • Durabilité : minimisation des coûts des outillages pour les productions de moyennes séries.

Renforcement des outillages pour motorisations hydrogènes, automobiles et verriers par le développement de nouvelles solutions matériaux et revêtements en usage intensif

  • Développement des outillages de forge des nouveaux moteurs à Hydrogène
  • Développement de nouvelles barrières de diffusion chimiques

Fabrication additive, nouvelles solutions dans la santé et l’aéronautique par l’apport de pièces céramiques complexes non réalisable par d’autres procédés

  • L’utilisation d’alumine en impression 3D pour l’étude des barrières thermiques,
  • Impression 3D et du frittage du carbure de silicium

Ces trois voies étudiées dans le cadre des travaux du projet CORTHEMIS se concrétiseront par la réalisation de pièces écoles représentatives des marchés ciblés. Les solutions développées permettront aux industriels d’adresser de nouveaux marchés pour des applications de matériaux fortement sollicités, notamment dans les secteurs du verrier, de la fonderie, de la forge, l’aéronautique et le médical.

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CORTHEMIS est cofinancé par l’Union européenne
avec le Fonds Européen de Développement Régional pour un montant de 330 400 €.

Partenaires : ICAR- CM2T, CRITT TJFU, CRITT M.I, Cerfav, Aérial.

Contexte :

Etude et développement de matériaux à surfaces réactives multifonctionnelles (conduction thermique-électrique, isolation, adhésion/antiadhésion, blindage électromagnétique, texturation) répondant aux enjeux d’allégement, d’économie d’énergie, de durabilité, de connectivité et de réduction des déchets.

Objectifs du projet :

Etudier et développer des procédés d’activation et de commutation réactive des matériaux avec deux principaux axes de recherche:

– D’une part développer des surfaces conductrices par métallisation de matériaux de nature polymère, composite, verre afin d’obtenir de nouvelles propriétés en conductivité électrique ou thermique mais aussi des fonctions comme le blindage électromagnétique.

– D’autre part mettre au point des surfaces d’échange sur des matériaux biocompatibles comme l’alliage de titane TA6V, dans le but d’obtenir des surfaces antibactériennes. Les travaux permettent de mettre en évidence l’apport bénéfique de méthodes innovantes de fonctionnalisation par jet d’azote, par cold spray, dépôt glam, dépôt plasma et de mettre au point des démonstrateurs représentatifs de besoin industriels. Les tests et caractérisations des surfaces permettent de comprendre les mécanismes mis en jeu, en vue d’un transfert de technologie.

  • R&D collaborative

    Projet PRACORMAT

    Circuit électrique en cuivre déposé par cold spray sur PEEK

  • R&D collaborative

    Projet PRACORMAT

    Stand ICAR-CM2T lors du Salon du Bourget 2019 – Dépôts Cold spray sur composites et PA

  • R&D collaborative

    Projet PRACORMAT

    Stand ICAR-CM2T lors du Salon du Bourget 2019 – Dépôts Cold spray sur composites et PA

L’enjeu est d’explorer collectivement des solutions originales et de lever les verrous relatifs aux problématiques multi-matériaux de ces surfaces et interfaces. L’élaboration de surfaces fonctionnelles se fait sur des matériaux métalliques, composites, polymères et verres et concerne également des surfaces d’échanges aptes à lutter contre des contaminants bactériens sur les dispositifs médicaux en alliage de titane et en bioverre. La finalité étant de valider les solutions sur démonstrateurs proche des conditions d’applications industrielles.

PRACORMAT 2 est cofinancé par l’Union européenne
avec le Fonds Européen de Développement Régional pour un montant de 48 066 €.

Partenaires : ICAR- CM2T, CRITT TJFU, IREPA, CIRTES, Institut de soudure.

Contexte et objectifs du projet :

Etudier et mettre au point des solutions innovantes pour l’assemblage métal/composite en lien avec des problématiques de différents secteurs industriels notamment les transports avec un programme de travail sur 4 lots, à savoir :

Lot 1 Définissant le plan d’essais sur les procédés d’assemblage, les couples matériaux à utiliser et les fournitures matières ainsi que le nombre d’essais
Lot 2 Concernant l’étude des technologies de préparation de surfaces et les caractérisations en laboratoire
Lot 3 Qui représente la plus grosse charge de travail avec la réalisation des assemblages par les technologies développées par les partenaires et les méthodes de caractérisations permettant d’expliquer les mécanismes mis en jeu
Lot 4 Permet de valider les technologies d’assemblage et donc réaliser les démonstrateurs propore à chaque assemblage en vue de préparer le transfert de technologie

DINAMITE 2 est cofinancé par l’Union européenne
avec le Fonds Européen de Développement Régional pour un montant de 50 628 €.

Partenaires : ICAR- CM2T, CRITT TJFU, CIRTES, Institut de soudure.

Contexte et objectifs du projet :
Réaliser des assemblages de matériaux par des techniques hybrides développées par les partenaires du programme selon 3 lots de travaux :

Lot 1 avec hybridation des procédés stratoconception/Arcfil
Lot 2 avec les procédés Arcfil/usinage avancé
Lot 3 qui concerne plus particulièrement ICAR-CM2T avec l’hybridation coldspray/stratoconception.

L’etude doit permettre de déboucher sur la réalisation de 3 démonstrateurs représentatifs de problématiques industrielles, d’effectuer les analyses, tests, caractérisations des matériaux et des surfaces à assembler permettant de comprendre les mécanismes mis en jeux, d’optimiser les procédes d’hybridation en vue d’effectuer ultérieurement du transfert de technologie à partir des savoir faire acquis par les 4 partenaires.

HYBRIDATION 2 est cofinancé par l’Union européenne
avec le Fonds Européen de Développement Régional pour un montant de 38 491 €.
En parallèle de ces quatre programmes menés à l’échelle du Grand-Est, ICAR-CM2T travaille aussi sur des programmes à l’échelon National et Européen :

Partenaires : laboratoires LIST (Lux.), CRITT TJFU, DITEX (UL), Armines et l’industriel Polskie Zaklady (Lotnicze).

Contexte et objectifs :

L’objectif est d’étudier puis de mettre au point la métallisation des polymères et composites à fibre carbone sur des surfaces de pièces de formes complexes notamment pour lutter contre la foudre sur les aéronefs.

Pour obtenir des dépôts conducteurs à hautes performances, la solution Cold Spray a été retenue avec au préalable une préparation spécifique des surfaces. Cette alternative aux procédés actuels permet d’obtenir des dépôts non oxydés sans changement de phase des poudres métalliques projetées avec une faible porosité.

L’étude consiste en une optimisation des paramètres de projection compte tenu du substrat et de la qualité de la préparation de surface grâce à une méthodologie de contrôle et de caractérisation sur coupons puis sur pièces-démonstrateurs. La maîtrise des performances de dépôts nécessite également l’étude de la programmation « Off-line » du robot de projection Cold Spray au moyen d’outils innovants de simulation et de contrôle procédé.

R&D collaborative - Cold Sprayed Coating on Composite (CO3)
Dépôt de cuivre sur composite thermo-durcissable – Projet Cleansky CO3

Découvrez le site internet du projet CO3.

Lancé en février 2010, le projet PROMAPAL soutenu par le FUI, le Feder et la région Lorraine est un projet innovant impliquant notamment Montupet (leader du projet), le Cirtes spécialisé dans la Stratoconception®, TCPP spécialisé dans la projection thermique (Poteyages), le CM2T au niveau de la métallurgie et du brasage et le CTIF au niveau de l’étude de la tenue à chaud et de la simulation. PROMAPAL porte sur le développement innovant d’outillages par Stratoconception®. dans le cadre d’un co-financement du FUI.

L’objectif est d’obtenir des moules avec une fonctionnalité thermique (canaux de refroidissement proche des surfaces moulantes) permettant de modifier les vitesses de solidification et donc les microstructures. Ainsi, l’amélioration des propriétés mécaniques permet d’envisager un allégement des pièces coulées.

La rupture technologique tient à l’application de la Stratoconception® (découpe et assemblage de métalliques par brasage) pour incorporer des nouvelles fonctionnalités à l’intérieur des outillages telles que des canaux de régulation thermique non réalisables par une méthode conventionnelle (perçages droits).

Développement d’une solution de traitement thermique en lit fluidisé plus économique et écologique.

Ce procédé innovant permet d’obtenir, par traitement thermique, des structures ADI (Austempered Ductile Iron) à hautes caractéristiques mécaniques et à économie d’énergie, d’une part avec la solution des fours à lit fluidisé développé par CM2T (échanges thermiques en milieu diphasique et sans rejets polluants) et d’autre part par décochage à chaud avec refroidissement contrôlé selon un procédé développé par le CTIF.

R&D collaborative - Procédé d’obtention de pièces moulées en fonte ADI par cycles thermiques à ECOnomie d’énergie

Développement d’assemblages de plaques métalliques en acier ZIRconium ou acier tantale par application de brasure grâce au procédé COLD SPRAY puis par cycle thermique contrôlé en four sous vide partiel.

L’objectif est d’obtenir, par mise en forme à froid, des éléments chaudronnés pour des réacteurs et des colonnes devant résister à la corrosion pour l’industrie chimique et pharmaceutique. Les études et mises au point ont été réalisés dans le cadre d’un programme FUI avec la société Mersen, le laboratoire SPCTS et CM2T avec, d’une part, le paramétrage de la projection Cold Spray (température, vitesse, nature et granulométrie des poudres), et, d’autre part, les analyses métallurgiques de la brasure et des interfaces bi-matériaux/brasure, notamment pour éviter la formation de défauts de structure (effet Kirkendall par exemple). Les tests mécaniques effectués par l’industriel ont permis de définir une nouvelle procédure de fabrication plus économe en matière et en énergie par rapport au procédé existant tout en sécurisant le procédé.

Le projet ZIRCOSPRAY lancé en 2009 a été soutenu par le FUI au niveau national et le FEDER au niveau Européen. Il associe le brasage sous vide et le cold spray pour réaliser à travers un procédé breveté nommé CL CLAD® des tôles bimétalliques de grandes dimensions en acier/zirconium ou Acier /tantale mise en forme ultérieurement à froid pour réaliser des réacteurs et colonnes devant résister à la corrosion pour l’industrie pharmaceutique et chimique notamment pour la fabrication d’acide acétique, de silicium pour les panneaux solaires (Milieu HCl).

Le procédé développé ici vient en remplacement du soudage par explosion. Le projet associait Mersen (Ex carbone Lorraine, Le SPCTS (Limoge) la société TRA-C et le Critt METALL 2T (pôles LOROUS et MATBRAZ). Plusieurs millions d’euro ont été investis par la société MERSEN et un atelier de plus de 3000 m2 a été créé.

Le dispositif développé par ICAR-CM2T avec la société Process Industries permet d’étudier la valorisation des énergies perdues dans les industries de transformation (fonderie, forge, sidérurgie, cimenterie, poterie, etc.) basée sur le stockage dans un lit fluidisé. Le dispositif s’apparente au « concept de la batterie » avec stockage/déstockage de chaleur permettant ainsi de valoriser la chaleur fatale de procédés discontinus. La simulation des échanges thermiques (logiciel Comsol) permet d’identifier un potentiel de stockage de chaleur à partir de pièces traitées et d’associer ultérieurement des MCP afin d’accroitre les capacités de stockage et restitution d’énergie. L’objectif d’ICAR-CM2T est de construire un démonstrateur pouvant être utilisé pour des cas concrets dans les industries de la métallurgie et des réfractaires

R&D collaborative

Etude et développement d’une nouvelle chaudière à lit fluidisé circulant destinée à bruler une gamme étendue POLYcombustible de BIOmasse dans une plage de puissances comprise entre 1 MW et 10 MW.

L’étude a été menée en partenariat avec les industriels WEISS et ATANOR, le Laboratoire LERMAB (Université de Lorraine) et ICAR-CM2T avec le soutien financier de l’ADEME. Le cahier des charges de la nouvelle chaudière a permis de dimensionner les éléments constitutifs en tenant compte du choix des matériaux métalliques et réfractaires sollicités à la corrosion à chaud.

L’objectif est que la chaudière Polybiom présente le meilleur compromis entre la performance environnementale et la nouvelle architecture du foyer comprenant des moyens d’introduction des aires de combustion et de recyclage des fumées, un système de dépoussiérage sans oublier la zone de préparation de la biomasse à base de végétaux.

Un démonstrateur à l’échelle 1 a été dimensionné en vue d’un transfert de technologie.

Découvrez le rapport de synthèse du projet Polybiom.